トラックファイブの買取実績は本当にスゴい？実例・金額・高額査定の理由を解説

「トラックファイブの買取実績って本当にあるの？」

「実際にどれくらいの金額で売れているのか知りたい」と気になっていませんか。

トラックファイブは創業から23年が経過し、累計買取金額が757億円を突破した商用車買取専門店です。

本記事では、トラックファイブの最新の買取実績データを車種別・年式別に整理し、なぜ高額買取が実現できるのかという理由まで詳しく解説します。

実際に売却を検討している方が「自分のトラックはいくらで売れるのか」を判断できる材料として、口コミや査定の流れ、高く売るコツまで網羅していますので、最後までご覧ください。

トラックファイブとは｜創業23年・累計757億円の商用車買取専門店

トラックファイブは、トラックやバス、重機などの商用車に特化した買取専門店です。

一般的な中古車買取店とは異なり、商用車に絞って専門性を高めているため、年式が古い車両や過走行の車両でも適正な価格で買い取ってもらえる可能性が高い業者として知られています。

この大見出しでは、会社の基本情報と全国の拠点ネットワーク、そして累計買取実績の規模について見ていきましょう。

トラックファイブの会社概要と11拠点ネットワーク

トラックファイブは、商用車買取に特化した全国対応の専門業者であり、運営は株式会社トラックファイブが担っています。

なぜ全国対応が可能なのかというと、北海道から沖縄まで11拠点を構え、各地域に査定スタッフを配置しているからです。

具体的には、北海道・宮城・埼玉・東京・愛知・富山・兵庫・広島・愛媛・福岡・沖縄に拠点があり、最短当日で出張査定に対応しています。

運営会社は株式会社ZEAL.TEAMのグループ会社にあたり、直営店として全国の買取を一貫体制で運営しているのが大きな特徴です。

都市部だけでなく地方や離島近郊にもアクセスできる体制を整えているため、地域を問わず安定したサービスを受けられる買取店だと言えます。

年間13,000台・累計75万台超の買取実績データ

トラックファイブの最大の強みは、業界トップクラスの圧倒的な買取実績にあります。

長年にわたって商用車を専門に取り扱ってきたことで、流通台数とノウハウが蓄積され、適正査定と高額買取を両立できる体制が出来上がっているのです。

公表されている実績データは次のとおりです。

項目	実績
創業年	2003年（創業23年）
年間買取台数	13,000台以上
累計査定実績	75万台以上
累計買取総額	757億円以上
従業員数	約130名

これだけの台数と金額を積み上げているという事実は、利用者からの信頼が継続的に集まっている裏付けとも言えるでしょう。

商用車買取の業界では珍しい規模感を持つ業者の一つです。

トラックファイブの買取実績｜車種別・年式別の実例まとめ

ここからは、トラックファイブで実際に成約した買取実績を車種別に紹介していきます。

公式サイトには1,900件以上の買取実績が写真付きで公開されており、年式や走行距離、地域とともに具体的な買取金額を確認できる仕組みになっています。

自分が所有している車両に近い条件の実績を見つけることで、おおよその売却額をイメージできるはずです。

トラック買取実績の代表例（4t・大型ダンプ・クレーン車）

トラックファイブのトラック買取実績は、車種や用途によって幅広い金額帯で成約しています。

これは、車両のサイズや架装、年式、走行距離といった複数の要素を加点方式で評価しているためで、需要の高い車種ほど高額査定が出やすい傾向があります。

公式サイトで公開されている代表的なトラック買取実績は以下のとおりです。

メーカー・車種	形状	年式	走行距離	買取金額
三菱ふそう Sグレート	ダンプ	2020年	250,000km	990万円
三菱ふそう ファイター	クレーン	2019年	135,189km	705万円
日野 レンジャー	塵芥車	2021年	193,608km	480万円
日野 デュトロ	クレーン	2018年	37,795km	410万円
いすゞ エルフ	アルミバン	2019年	47,011km	290万円

低年式や過走行の車両でも数百万円規模の値段がついており、大型・特殊架装の車両ほど買取金額が大きくなることが分かります。

重機・建機の買取実績（ホイールローダー・ユンボなど）

トラックファイブはトラックだけでなく、重機や建機の買取実績も豊富に持っています。

その理由として、国内の建設業界だけでなく、海外への輸出ルートを活用できる販売網が整っており、稼働時間が短い高年式の重機は特に高値が付きやすい傾向があるためです。

公式サイトに掲載されている重機・建機の買取実績例を見てみましょう。

メーカー・車種	形状	年式	稼働時間	買取金額
日立 ホイールローダー YDP-H88	重機・建機	2023年	35.8時間	740万円
日立 ホイールローダー YDP-H88	重機・建機	2022年	145.1時間	710万円

稼働時間が浅い高年式の重機であれば、新車価格に近い水準での買取が期待できます。

油圧ショベル（ユンボ・バックホー）やフォークリフト、ブルドーザーなども買取対象に含まれているため、建機を保有している方も相談する価値があるでしょう。

バス・マイクロバスの買取実績

バスやマイクロバスについても、トラックファイブは積極的に買取を行っています。

送迎用や観光用などで使われるバスは需要が安定しており、海外向け輸出を含めた販路を持つトラックファイブでは高額査定につながりやすい車種の一つです。

実際の買取実績の一例は次の表にまとめました。

メーカー・車種	形状	年式	走行距離	買取金額
トヨタ コースター	バス	2025年	18,741km	820万円

高年式で走行距離が少ないコースターのようなマイクロバスは、相場よりも高値が付くケースがあります。

送迎・福祉・観光業で稼働していた車両であっても、走行距離や架装、メンテナンス履歴によっては想定以上の金額が提示されることがあるため、まずは査定を依頼してみることをおすすめします。

メーカー別の買取実績（いすゞ／日野／三菱ふそう／UDトラックス）

トラックファイブは、国内の主要トラックメーカーすべてに対応しており、メーカーを問わず買取実績を積み重ねています。

これは、メーカーごとの相場や海外需要を熟知した査定スタッフが在籍しており、それぞれの強みを正確に評価できる体制が整っているためです。

各メーカーの代表的な車種と対応状況は以下のとおりです。

• いすゞ：エルフ、フォワード、ギガなど小型～大型まで幅広く対応
• 日野：デュトロ、レンジャー、プロフィアなど人気車種を網羅
• 三菱ふそう：キャンター、ファイター、スーパーグレートが主力車種
• UDトラックス：クオン、コンドルなど大型車を中心に買取実績あり
• その他：トヨタ（ダイナ・コースター）、マツダ（タイタン）、日産（アトラス）にも対応

50社以上のメーカーの車両を取り扱った実績があるため、国内主要メーカーであればほぼ全車種が買取対象に含まれていると考えてよいでしょう。

年式・走行距離別の買取相場の目安

トラックの買取相場は、年式と走行距離の組み合わせによって大きく変動します。

新しい年式で走行距離が短いほど高値が付きやすく、逆に古い年式や過走行であっても海外需要があるため、想像以上の金額になることがあるからです。

公開情報をもとに、年式・走行距離別の傾向をまとめると以下のようになります。

条件	買取相場の傾向
5年以内・10万km未満	新車価格の40〜60%程度の高値が期待できる
10年前後・20〜30万km	車種により100〜500万円程度の幅で成約
15年以上・40万km超	輸出向け需要次第で数十万〜数百万円
不動車・事故車	部品取り需要で値段が付くケースが多い

あくまで目安ですが、年式が古くても走行距離が抑えられていれば一定の金額が見込めるため、早めの査定で正確な相場を把握することが大切です。

トラックファイブが高額買取を実現できる5つの理由

同じ車両であっても、業者によって買取金額には大きな差が生まれます。

トラックファイブが他社よりも高い査定額を提示できる背景には、独自のビジネスモデルと販売網が深く関係しています。

ここでは、高額買取を実現している5つの理由を順番に解説していきましょう。

直営店だから中間マージンゼロで査定額に還元

トラックファイブが高価買取を実現できる最大の理由は、代理店を介さない直営店として全国展開していることです。

一般的な買取業者では、提携店や代理店を経由するため仲介手数料が発生し、その分が買取金額から差し引かれてしまうケースがあります。

一方、トラックファイブでは買取から販売までを自社で一貫して行っているため、余計なコストがかからない仕組みになっています。

具体的には、全国11拠点すべてが直営の運営となっており、査定から販売、輸出までを社内で完結させています。

結果として、本来であれば中間業者に支払うはずだったマージン分を、そのまま査定額に上乗せして利用者へ還元できる点が、他社にはない強みです。

海外輸出ルートで国内需要が低い車両も高価買取

トラックファイブは、海外への独自の輸出ネットワークを構築しており、国内では需要が低い車両でも高値で買い取ることが可能です。

その理由として、東南アジアやアフリカ、ロシアなどの新興国では日本製の中古トラックや重機の需要が非常に高く、過走行や低年式の車両でも現地で長く活用されているという背景があります。

具体的な仕組みは以下のとおりです。

• アジア圏・アフリカ・USA・ロシアなど多国向けの販売ルートを保有
• 各国のリアルタイム相場をもとに最も高値が付くマーケットへ流通
• 部品単位での再利用ニーズがあるため、不動車や事故車も対象
• 20年以上前の低年式車にも値段が付くケースが多い

国内市場のみで価格を決める業者と比べ、海外相場を活用できることで査定額の幅が広がり、結果として高価買取につながっているのです。

加点方式の査定でプラス評価を積み上げ

トラックファイブの査定は、減点方式ではなく加点方式を採用している点も高額買取の大きな理由です。

多くの買取業者では、車両の傷や汚れ、走行距離などを基準価格から差し引いていく減点方式を取っていますが、これでは年式が古い車両ほど査定額が下がりやすくなってしまいます。

一方、加点方式では車両の良い部分を積極的に評価する仕組みになっており、次のような要素が加点対象となります。

• オプションパーツや特殊架装の有無
• 定期点検や整備記録の保管状況
• 純正パーツの保管
• 車内の清掃・メンテナンス状態
• 架装部分（クレーン・冷凍機・ダンプ油圧など）の動作確認

細かい部分まで丁寧にプラス評価してくれるため、長く大切に使ってきた車両ほど査定額が上がりやすい仕組みになっています。

在庫管理コストを抑えたリユース体制

トラックファイブは、買取後すぐに車両をリユースする体制を整えており、在庫管理にかかるコストを最小限に抑えています。

その理由は、買い取った車両を長期間保管していると、保管場所の維持費や車両価値の下落リスクが発生し、その分が買取金額の引き下げにつながってしまうからです。

トラックファイブのリユース体制の特徴は次のようになっています。

• 買取後すぐに国内中古車市場または海外向け輸出ルートへ流通
• 系列の販売部門「Lima Trucks」を通じて再販
• 保管期間を短縮することで在庫保管コストを削減
• 削減できたコストを買取金額へ反映

スピーディーに次の所有者へとつなぐサイクルを確立することで、在庫リスクを抑え、その結果として利用者への買取金額にプラスの影響を与える仕組みが完成しています。

全国11拠点で出張経費を圧縮

全国に11拠点を構えていることも、トラックファイブが高額買取を実現できる重要な要素です。

遠方の依頼であっても近隣の支店からスタッフが向かうことができるため、出張査定にかかる交通費や移動時間を最小限に抑えられるからです。

具体的な拠点配置は以下のとおりです。

地域	支店
北日本	北海道支店・東北支店
関東	北関東支店・関東支店
中部	東海支店・北陸支店
西日本	関西支店・中国支店・四国支店
九州・沖縄	九州支店・沖縄支店

遠距離の出張査定であっても経費が圧縮できる分を買取金額に上乗せできるため、地方在住の方でも都市部の利用者と同等の条件で査定を受けられるという大きなメリットがあります。

トラックファイブの買取実績に対する口コミ・評判

買取実績の数値だけでなく、実際に利用したユーザーの声を確認することは、業者選びにおいて非常に重要です。

ここでは、トラックファイブに寄せられた口コミを良い面・悪い面の両方から取り上げ、実態を整理していきます。

利用前に知っておくべきポイントを正しく把握しておきましょう。

「他社より高かった」高価買取の良い口コミ

トラックファイブの良い口コミの中で目立つのは、他社と比較して買取金額が高かったという声です。

これは、前述した直営店体制や海外輸出ルート、加点方式の査定といった仕組みが、実際の査定額にしっかりと反映されていることの表れだと言えます。

口コミでよく見られる傾向は次のとおりです。

• 複数社に査定依頼をした結果、トラックファイブが最も高額だった
• 他社で値段が付かなかった過走行のダンプが想定以上で売れた
• 廃車を考えていた古いトラックでも引き取ってもらえた
• 査定額が10万円以上他社と差があった
• 事前の電話見積もりと実際の査定額にほぼ差がなかった

金額面に納得して契約に至ったというユーザーの声が多数あることから、相見積もりの場面でも競争力のある査定額を提示してくれる業者だと考えられます。

「スタッフ対応が決め手」接客評価の良い口コミ

トラックファイブのもう一つの強みとして、スタッフの接客対応の質の高さが挙げられます。

同社は「人材の質」を最大の強みと位置づけており、年間10回以上の社内研修を実施することで、全国どの支店でも均一のサービスを提供できる体制を整えているためです。

実際の口コミでは、次のような評価が多く見られます。

• 言葉遣いや物腰が丁寧で安心して任せられた
• 担当者の知識が豊富で質問にも的確に答えてくれた
• 金額ではなく人柄で売却を決めた
• 取引後もアフターフォローの連絡があった
• 同じ担当者に次回もお願いしたい

金額勝負だけでなく、人と人の信頼関係を大切にした接客スタイルが、リピーターや紹介につながっていることが口コミからも読み取れます。

「FAX・電話がしつこい」悪い口コミの実態と改善状況

一方で、トラックファイブには「FAXや電話がしつこい」という否定的な口コミも一定数存在します。

これは、同社が問い合わせから最短10分のスピード対応を掲げており、他社に先んじて成約するための積極的な営業姿勢を取っていることが背景にあります。

悪い口コミでよく見られる内容は以下のとおりです。

• 査定依頼後に複数回の連絡が入る
• 断ったあとも別の番号から営業電話が来た
• 不要だと伝えてもFAXが届き続けるケースがあった
• 長期間にわたって営業連絡が継続する場合がある

ただし、公式サイトによれば、現在は社内で顧客情報を共有する仕組みを整えており、不要な営業連絡が発生しないよう対策が進められています。

連絡を最小限にしたい場合は、最初の電話で「連絡手段は◯◯のみ」「時間帯は◯時以降」と明確に伝えるのが効果的です。

「最終買取額が下がった」減額トラブルの注意点

もう一つ知っておくべき注意点として、最終的な買取額が当初の提示金額から下がるケースがある点が挙げられます。

これはトラックファイブに限らず、買取業界全体で起こりうる事象ですが、電話やWEBでの概算査定はあくまで目安であり、現車確認後に金額が変動することがあるためです。

減額の主な要因として、次のようなものがあります。

• 事前申告と実車の状態に違いがあった
• 修復歴やエンジンの不具合が見つかった
• 市況の変動により相場が下がった
• 架装部分の不具合が発覚した

このようなトラブルを避けるためには、概算査定の段階で「どのような条件が金額に影響するか」を細かく確認し、車両の状態を正直に申告することが重要です。

整備記録や修復履歴が分かる書類を準備しておけば、後からの減額リスクを大きく下げられます。

トラックファイブで買取可能な車種・状態の目安

「自分の車両は買取対象になるのか」「動かないトラックでも売れるのか」と不安に感じている方も多いはずです。

トラックファイブの買取対象は非常に幅広く、状態が悪い車両でも対応できる場合がほとんどです。

ここでは、買取対応している車種と状態の目安について整理していきます。

買取対応している車種（トラック・バス・重機・農機）

トラックファイブの買取対象は、商用車を中心に非常に幅広いラインナップが揃っています。

商用車専門店としての専門性を活かして、トラック以外にも多様な業務用車両に対応しているのが特徴です。

対応している主な車種カテゴリは以下のとおりです。

• トラック類：平ボディ、ダンプ、クレーン、積載車、ミキサー、タンク車、高所作業車、アルミウィング、アルミバン、冷蔵冷凍車、アームロール、塵芥車
• 大型車：トレーラーヘッド、バス、マイクロバス
• 重機・建機：油圧ショベル（ユンボ・バックホー）、フォークリフト、ホイールローダー、ブルドーザー
• 農機具：トラクター、コンバインなど
• 特殊車両：ミキサー車、消防車、レッカー車など

商用利用される車両であれば、ほぼすべての車種に対応していると言ってよいでしょう。

事故車・不動車・過走行車も買取OK

トラックファイブは、事故車や不動車、過走行車といった一般的に売却が難しい車両でも積極的に買取対応しています。

その理由は、海外の輸出ルートや部品取りの再利用先を確保しており、たとえ国内では再販が難しい車両であっても付加価値を見いだせる体制が整っているからです。

具体的に買取可能とされている状態は次のとおりです。

• 走行距離が10万km・20万kmを超える過走行車
• 20年以上前の低年式車
• サビやへこみが目立つ事故車
• バッテリーが上がってエンジンがかからない不動車
• 修復歴がある車両
• 遺産相続で名義変更が必要な車両

他社では値段が付かなかった車両でも、まずは無料査定を依頼してみる価値は十分にあります。

車検切れ・ローン残債ありの売却可否

車検が切れているトラックや、ローン残債が残っている車両でも、トラックファイブでは売却が可能です。

これは、書類手続きの代行サービスや、ローン精算のサポート体制が整備されているためで、利用者側の手間を最小限に抑えた仕組みが用意されています。

具体的な対応内容は以下のとおりです。

状態	対応可否	備考
車検切れ	買取可能	査定時の運搬・廃車手続きを無料代行
ローン残債あり	買取可能	買取金額で残債を一括精算する方式が一般的
残債が買取額を超える	相談可能	不足分の精算方法を個別に提案
名義が他人のまま	条件付き対応	必要書類が整えば対応可

面倒な手続きはすべて社内の行政書士出身スタッフが代行してくれるため、書類関係に詳しくない方でも安心して任せられます。

買取対象外となるケース（一般乗用車・軽自動車）

幅広い車種に対応しているトラックファイブですが、買取対象外となる車両も存在します。

これは、同社が商用車買取の専門店としての特化路線を取っているため、一般家庭向けの車両は他社に任せた方が適正な評価を受けられるという考え方に基づいています。

買取対象外となる代表的なケースは次のとおりです。

• 普通乗用車（セダン・ミニバン・SUVなど）
• 軽自動車（軽乗用車・軽トラックなど一部）
• バイク
• 商用車の用途を超える特殊な改造車

ただし、ハイエースやキャラバンといった商用バン、商用ワゴンは対象となるため、見た目が一般車に近い商用車であっても買取相談する価値があります。

軽トラックや小型農機具については買取対象外となるケースがあるため、事前に問い合わせて確認することをおすすめします。

トラックファイブの買取査定の流れ｜申込から入金までの4ステップ

初めてトラック買取を依頼する方にとって、査定から入金までの流れは気になるポイントです。

トラックファイブの査定プロセスは非常にシンプルで、申込から完了まで最短で当日中に終わらせることもできます。

ここでは、4つのステップに分けて手続きの流れを解説していきます。

STEP1：WEB・電話・LINE・FAXで無料査定の申込

最初のステップは、トラックファイブへの無料査定の申込みです。

多様な申込み方法が用意されているため、自分の都合や状況に合わせて最も使いやすい手段を選べる仕組みになっています。

主な申込み方法は次のとおりです。

• WEBフォーム：24時間365日対応、最短20秒で入力完了
• 電話：0120-50-5656（営業時間：月〜金 9:00〜19:00、土・祝 9:00〜18:00）
• LINE：公式アカウントから車両写真を送るだけで概算査定
• FAX：書類で申し込みたい場合に対応
• メール：詳細な情報を文面でまとめて送りたい場合に便利

申込みフォームでは、車種・メーカー・年式・走行距離・地域などの基本情報を入力するだけで、最短10分以内に概算査定額の連絡が届きます。

急いで現金化したい場合は、オペレーターと直接会話できる電話での申込みがスムーズです。

STEP2：全国対応の出張査定で現車確認（最短即日）

概算査定で金額に納得できれば、次は専門スタッフによる出張査定へと進みます。

全国11拠点から査定スタッフが向かう体制が整っているため、北海道から沖縄まで日本全国どこでも無料で出張査定を依頼できる仕組みです。

出張査定の特徴は以下のとおりです。

• 出張費・査定費用は完全無料
• 最短当日中の訪問にも対応
• 都合の良い日時・場所を指定可能
• 査定後に売却しなくても費用は発生しない
• 現車確認は30分〜1時間程度で完了

査定スタッフは中古自動車査定士の資格を持つ専門家が中心で、エンジン状態や架装部分まで細かくチェックし、加点方式で正確な査定額を算出してくれます。

査定額に納得できない場合は、その場で断ることも可能なので安心して依頼できます。

STEP3：契約成立・即日現金払い／口座振込

査定額に納得できれば契約成立となり、売買契約書を取り交わします。

トラックファイブの大きなメリットの一つは、支払いスピードの速さで、必要書類が揃っていればその場での即日現金払いにも対応している点です。

支払い方法と特徴は次のとおりです。

支払い方法	特徴
即日現金払い	査定当日に現金を受け取れる（書類完備が条件）
口座振込	指定口座へスピーディーに振込対応
残債精算	ローン残債がある場合は買取金額から精算可能

急ぎで資金繰りが必要な事業者にとって、即日現金化できる点は他社にはない大きな強みです。

契約内容は書面で明確に提示されるため、口頭だけのやり取りではなく、必ず内容を確認してから署名・捺印を行いましょう。

STEP4：名義変更・廃車手続きの無料代行

契約後の事務手続きは、すべてトラックファイブが無料で代行してくれます。

これは、社内に行政書士出身のスタッフを中心とした専門部署を設けており、複雑な書類作成をスムーズに処理できる体制が整っているためです。

代行してもらえる主な手続きは以下のとおりです。

• 所有権の名義変更登録
• 抹消登録（廃車手続き）
• 自動車税の精算手続き
• 自賠責保険の名義変更・解約
• 運輸支局での各種申請

手続き完了後には、登録事項通知書のコピーや完了報告が郵送・メールで届くため、利用者側で行政書士などへ追加依頼する必要はありません。

普段の業務に時間を取られている方でも、安心して任せられる体制になっています。

トラックファイブで高く売るコツ

同じ車両であっても、ちょっとした工夫や事前準備によって買取金額が大きく変わることがあります。

ここでは、トラックファイブで少しでも高く売却するためのコツを5つに整理して紹介していきます。

査定前に意識するだけで、数万円から数十万円の差につながる可能性もあります。

① 整備記録を残し定期メンテナンスを行う

高く売るための最も効果的な対策は、日頃から整備記録を残し、定期的なメンテナンスを行うことです。

その理由は、整備記録が残っていれば「この車両は丁寧に管理されてきた」という客観的な証明になり、加点方式の査定でプラス評価を獲得しやすくなるからです。

整備記録として有効なものは次のとおりです。

• 定期点検整備記録簿
• 車検整備時の請求書・領収書
• オイル交換・部品交換の履歴
• 架装部分の点検記録
• 修理工場での見積書や明細書

特にエンジンや足回り、架装部分のメンテナンス履歴は査定への影響が大きく、整備記録があるかないかで査定額に差が生まれることがあります。

日常的にこまめに記録を残しておく習慣をつけておきましょう。

② 洗車・車内清掃で第一印象を整える

査定前の洗車や車内清掃は、シンプルですが非常に効果的な高額買取のコツです。

その理由は、査定員も人間であり、外装や車内が清潔に保たれていると「大切に扱われてきた車両」という印象が生まれ、加点評価につながりやすくなるためです。

具体的に意識したいポイントは以下のとおりです。

• 外装の泥汚れや砂ぼこりを落とす
• 窓ガラス・ライト類を磨いておく
• 運転席・助手席のゴミを片付ける
• シートの汚れや破れを最低限カバー
• タバコやペットのにおいを消臭処理
• 荷台や架装部分も洗い流す

専門の業者に依頼するレベルまで磨き上げる必要はなく、自分でできる範囲の清掃で十分です。

第一印象が良くなることで、査定スタッフの心象もよくなり、結果として査定額アップに寄与する可能性があります。

③ 売却時機を見極める（春先・年度始め）

トラックを高く売るためには、売却するタイミングも非常に重要な要素です。

これは、需要が高まる時期に売却すれば相場が上昇するため、同じ車両であっても買取金額に差が出やすくなるからです。

需要が高まりやすい時期と特徴は次のとおりです。

時期	需要動向
2〜3月（年度末）	新年度に向けて車両入れ替え需要が増加
4〜5月（年度始め）	建設・運送業の事業拡大で需要が高い
9〜10月（下半期スタート）	下期予算で設備投資する企業が増える
新型モデル発表前	旧型車の入れ替え需要が発生

逆に、年式が古くなったり走行距離が伸びたりするほど価値は下がっていくため、売却を決めたら早めに行動するのが鉄則です。

「もう少し使ってから」と先延ばしにせず、需要が高まる時期を狙って動きましょう。

④ 必要書類（車検証・印鑑証明など）を事前に揃える

必要書類を事前にきちんと揃えておくことも、買取をスムーズに進めるための大切なポイントです。

書類が不足していると、契約や入金が遅れるだけでなく、査定額に悪影響が出る可能性もあるためです。

売却時に必要となる主な書類は次のとおりです。

• 車検証（自動車検査証）
• 自賠責保険証明書
• 自動車税納税証明書
• 印鑑証明書（発行から3ヶ月以内のもの）
• 実印
• 身分証明書（運転免許証など）
• 振込口座の通帳または控え
• ローン契約書（残債がある場合）

事前に揃えておけば、査定当日にそのまま契約・現金受取まで進められるため、複数回の訪問が不要になります。

業者によって追加で必要となる書類があるため、申込み時に確認しておくと安心です。

⑤ 複数業者に査定依頼して相見積もりをとる

トラックを高く売るために最も確実な方法は、複数の業者から相見積もりを取ることです。

業者ごとに得意な車種や販売ルートが異なるため、同じ車両でも数十万円単位で査定額に差が出ることが珍しくないからです。

相見積もりを取る際のポイントは以下のとおりです。

• 商用車買取専門の業者を3〜5社ほど選ぶ
• 同じ条件・情報で同じタイミングに依頼する
• 査定額だけでなく、対応の丁寧さも比較する
• 一括査定サービスを活用すると効率的
• 最高額の業者と次点の業者に金額交渉する

競争原理が働くことで、最終的な買取金額が上がりやすくなるという仕組みです。

トラックファイブも他社との競合を意識した査定を行うため、相見積もりは積極的に活用しましょう。

トラック買取の査定基準｜実績金額が決まる5つの要素

「自分のトラックは結局いくらで売れるのか」を判断するためには、査定で重視されるポイントを理解しておく必要があります。

ここでは、トラックの買取金額に影響を与える5つの基本要素を解説していきます。

事前にチェックしておけば、査定額の予想がつきやすくなります。

走行距離（中型は40万km、大型は50万kmが過走行の目安）

走行距離は、トラックの査定基準のなかでも最も重視される要素の一つです。

その理由は、走行距離がエンジンや主要部品の摩耗度合いを推測する目安となり、今後どれだけ使えるかという耐久性の評価につながるためです。

トラックの場合、乗用車とは異なり過走行と判断される距離の目安が変わってきます。

区分	過走行の目安
小型トラック	30万km前後
中型トラック	40万km前後
大型トラック	50万km前後
乗用車	10万km前後

このように、トラックは商用利用が前提のため、10万kmを超えていても十分に高額査定が期待できる車種です。

走行距離が伸びる前に売却を決断することで、より良い条件で取引できる可能性が高まります。

エンジンの状態（音・オイル漏れ・整備履歴）

エンジンの状態は、トラックの寿命と信頼性を左右する最重要部分のひとつです。

これは「トラックの心臓」とも呼ばれるエンジンの調子が悪ければ、修理コストがかさむと判断され、査定額が大きく下がってしまうためです。

査定員が確認するエンジン関連の主なポイントは以下のとおりです。

• 始動時の異音や振動の有無
• アイドリング時の安定性
• オイル漏れや冷却水漏れの有無
• マフラーから出る排気ガスの色
• 過去の整備履歴・修理履歴
• 燃費の状態

エンジンが好調で整備履歴がしっかり残っていれば「まだ長く使える車両」と評価され、査定額のプラス要素として働きます。

査定前にエンジン関連のメンテナンスを軽く確認しておくとよいでしょう。

外装・内装のコンディション（キズ・ヘコミ・サビ）

外装と内装のコンディションも、買取査定では欠かせないチェック項目です。

見た目の状態が良ければ、次のオーナーに渡す際にもそのまま再販できるため、再販コストを抑えられる業者側のメリットが査定額に反映されるからです。

主にチェックされるポイントは次のようになります。

部位	チェック内容
外装	キズ・ヘコミ・サビ・塗装の劣化
荷台・架装	変形・腐食・破損の有無
シャーシ・足回り	サビの進行・損傷
内装	シート破れ・汚れ・におい
計器類	動作確認・警告灯の点灯有無

商用車は使用頻度が高く、どうしても使用感が出やすいため、日々の清掃や軽微な補修が査定アップにつながります。

派手な修理は不要ですが、できる範囲で見た目を整えておきましょう。

年式（初年度登録からの経過年数）

年式は車両の新しさを示す指標で、査定額に直接的な影響を与える要素です。

新しい年式ほど装備や安全基準が新しく、需要が高いため高値が付きやすくなるという基本構造があるからです。

ただし、年式だけで査定額が決まるわけではなく、以下のような複合要素で判断されます。

• 排出ガス規制の適合状況（ポスト新長期規制など）
• 同年式の車両の中古市場での流通量
• 走行距離とのバランス
• 人気車種・希少車種かどうか
• 海外輸出市場での需要

10年以上前の車両であっても、走行距離が抑えられていたり、整備状況が良好であれば想像以上の値段が付くケースもあります。

「古いから値段が付かない」と諦めずに、まずは査定を依頼してみることが大切です。

架装の仕様と状態（ダンプ・クレーン・冷凍車など）

架装の種類と状態は、商用車ならではの査定ポイントとして重要な意味を持ちます。

架装によって用途が決まるため、市場で需要のある架装ほど高額査定につながりやすく、特殊で再販が難しい架装は逆に査定額が下がる傾向にあるからです。

主要な架装ごとの査定傾向は以下のようになります。

架装の種類	査定の傾向
ダンプ	建設需要が安定しており高値が付きやすい
クレーン付き	ユニックなど人気架装は加点対象
冷凍冷蔵車	冷凍機が稼働すれば高評価
アルミウィング・バン	運送業需要があり安定
タンク車・特殊車両	用途次第で評価が分かれる

架装部分に破損や故障があると大きく減額されるため、査定前に架装の動作確認を行っておくと評価が安定します。

トラックファイブと他社（カーネクスト・トラック王国）の買取実績比較

トラック買取業界には、トラックファイブ以外にも複数の有力業者が存在します。

ここでは、よく比較対象として挙げられるカーネクストとトラック王国を取り上げ、買取実績や得意分野の違いを整理していきます。

自分の状況にどの業者が合うのかを判断する材料にしてください。

実績規模の比較（累計買取台数・買取総額）

3社の実績規模を比較すると、それぞれに異なる強みが見えてきます。

創業年や得意分野が違うため、買取実績の数字も性質が異なっており、単純な台数比較だけでは判断しにくい部分があります。

各社の公表データを整理すると以下のとおりです。

項目	トラックファイブ	カーネクスト	トラック王国
創業年	2003年	2008年	2006年
従業員数	約130名	約170名	約168名
累計実績	査定75万台超／買取総額757億円超	累計買取45万台（2022年時点）	非公表
専門分野	トラック・重機・バスの商用車	廃車・事故車を含む中古車全般	トラック・重機・バスなど業務用車両

商用車専門の実績規模で見ると、トラックファイブの査定実績75万台・買取総額757億円という数字は業界トップクラスです。

得意分野の違い（商用車専門 vs 廃車買取）

3社は同じトラック買取に対応していても、得意分野が大きく異なります。

自分の車両の状態や売却目的に合わせて、最適な業者を選ぶことが結果的に高額買取につながるからです。

得意分野の違いを整理すると、次のようになります。

• トラックファイブ：商用車専門で、加点方式・直営店・海外輸出ルートを活用した高価買取が強み
• カーネクスト：廃車・事故車・水没車など状態の悪い車両を「0円以上で買取」がコンセプト
• トラック王国：トラック・重機を幅広く対応し、委託販売サービス「マカセル」も提供

商用車をできるだけ高く売りたい場合はトラックファイブ、廃車目的ならカーネクスト、委託販売も検討したいならトラック王国というように、目的別に使い分けると良い結果につながりやすくなります。

トラックファイブが選ばれる理由

他社と比較したうえで、それでもトラックファイブが選ばれ続けているのにはいくつかの明確な理由があります。

商用車買取に特化した実績と専門性、そして利用者の手間を最小限に抑えるサポート体制が、他社にはない総合的な強みを生み出しているからです。

具体的に選ばれる理由は以下のとおりです。

• 業界トップクラスの累計買取実績による信頼感
• 商用車専門だからこそ実現できる適正査定
• 全国11拠点による即日対応の出張査定
• 直営店体制による中間マージンゼロの高額査定
• 書類手続きの完全無料代行
• 事故車・不動車・過走行車も対応可能な幅広い受け入れ
• スタッフの接客対応への高い評価

金額面と利便性、信頼性のバランスが取れた業者として、多くの事業者や個人事業主から選ばれ続けています。

トラックファイブの買取実績に関するよくある質問

最後に、トラックファイブの買取実績や利用方法について、よく寄せられる質問をまとめて紹介します。

利用前の細かな疑問を解消することで、安心して査定を依頼できるようになります。

気になる項目があれば、ぜひ参考にしてください。

Q. 公式サイトの買取実績はいつの情報ですか？

公式サイトに掲載されている買取実績は、随時更新されている直近の実例データです。

これは、トラックファイブが日々全国で多くの買取を行っており、新しい成約事例が継続的に追加されているためで、検索すれば最新の傾向を確認できる仕組みになっています。

公式サイトの買取実績ページの特徴は以下のとおりです。

• 掲載件数は1,900件以上（2026年5月時点）
• 車種・形状・買取金額・走行距離・地域でフィルター検索可能
• 各実績には車両の写真も掲載
• 新着順や金額順での並び替えに対応
• 毎月新しい成約事例が追加される

自分が売却を検討している車種や近い条件のデータを探せば、おおよその査定額の目安を事前に把握できます。

最新情報を知りたい場合は、公式サイトを直接確認するのが最も確実な方法です。

Q. 買取相場はどう調べればよいですか？

トラックの買取相場を調べる最も簡単な方法は、無料のネット査定や公式サイトの買取実績ページを活用することです。

これは、相場が車種・年式・走行距離・架装・地域などの複数要素で変動するため、自分の車両に近い条件で実際に成約した事例を見るのが最も精度の高い調べ方になるからです。

具体的な調べ方は以下のとおりです。

1. トラックファイブ公式サイトの「買取実績」で近い車両を検索
2. WEBの最短20秒無料査定で概算金額を確認
3. LINE査定で車両写真を送って簡易査定を取得
4. 複数業者に同じ条件で査定依頼をする
5. 商用車向け一括査定サービスも併用する

相場を一つの数字で把握するのは難しいですが、複数の方法を組み合わせれば自分の車両の市場価値をかなり正確に推定できます。

Q. 事故車・不動車でも買取実績はありますか？

はい、トラックファイブには事故車や不動車の買取実績が豊富にあります。

その理由は、海外輸出ルートや部品取りの再利用先を確保しているため、国内では売却が難しい車両であっても付加価値を見いだせる体制が整っているからです。

具体的な対応事例は以下のとおりです。

• エンジンがかからない不動車でも引き取り可能
• 事故による損傷のある車両も買取対応
• 火災で焼損した車両も相談可能
• 20年以上前の低年式車も対象
• 過走行で走行50万kmを超えた車両も対応

他社で値段が付かなかった車両でも、トラックファイブなら買取できるケースが多いため、まずは無料査定を依頼してみるのがおすすめです。

査定だけでも完全無料なので、断られた場合でも費用は発生しません。

Q. ローンが残っているトラックでも売れますか？

ローン残債があるトラックでも、トラックファイブで売却することは可能です。

これは、買取金額でローン残債を一括精算する仕組みが用意されており、所有権の移転手続きまで含めてサポートしてくれる体制が整っているためです。

ローン残債ありの場合の対応パターンは次のようになります。

状況	対応方法
買取額がローン残債を上回る	差額が現金または振込で支払われる
買取額とローン残債がほぼ同額	残債を清算して名義変更
買取額がローン残債を下回る	不足分を別途精算（現金など）

所有権がローン会社にある場合は、所有権解除の手続きが必要になりますが、これらの書類手続きもトラックファイブが無料で代行してくれます。

ローン会社への連絡方法など、不明点があれば査定時に相談しましょう。

Q. 査定にかかる時間はどのくらいですか？

査定にかかる時間は、申込み方法や車両の状態によって異なりますが、全体としては非常にスピーディーです。

これは、トラックファイブが「最短10分で概算査定」「最短当日中で出張査定」を掲げており、急ぎの依頼にも対応できる体制を整えているからです。

段階別の所要時間の目安は以下のとおりです。

• WEBフォーム入力：最短20秒
• 概算査定額の連絡：最短10分
• 出張査定の訪問：最短当日中
• 現車査定の所要時間：30分〜1時間程度
• 契約・現金支払い：査定完了後すぐ
• 名義変更などの事務手続き：1〜2週間程度

急ぎの場合は電話での申込みが最もスピーディーで、当日中に現金受取まで完了するケースもあります。

WEBやメールでの申込みは混雑時に返答が遅れる場合があるため、急ぎなら電話を選びましょう。

Q. 必要書類は何ですか？

トラック売却時に必要となる書類は、状況によって少し異なりますが、基本的なものは共通しています。

事前に揃えておくことで、査定当日に契約・現金受取まで一気に完了できるため、二度手間にならずに済みます。

主な必要書類は次のとおりです。

書類名	備考
自動車検査証（車検証）	原本必須
自賠責保険証明書	有効期間内のもの
自動車税納税証明書	最新年度のもの
印鑑証明書	発行から3ヶ月以内
実印	印鑑証明と同一のもの
身分証明書	運転免許証など
振込先口座情報	通帳または控え
ローン契約書	残債がある場合のみ

法人名義の場合は、登記簿謄本や代表者印が追加で必要になることがあるため、事前に確認しておきましょう。

まとめ｜トラックファイブの買取実績は信頼できる｜まずは無料査定から

トラックファイブは、創業23年・累計買取総額757億円超・年間13,000台以上の買取実績を誇る、商用車買取業界のトップランナーです。

1,900件以上の買取実績が公式サイトで公開されており、車種別・年式別・架装別の具体的な金額を事前に確認できる透明性の高さも大きな魅力と言えます。

本記事の重要ポイントを最後にまとめると、以下のとおりです。

• 直営店・海外輸出ルート・加点方式の査定により高額買取を実現
• 事故車・不動車・過走行車・ローン残債ありでも対応可能
• 全国11拠点で出張査定・書類代行・即日現金化が完全無料
• 口コミでも金額と接客対応の両面で高い評価を獲得
• FAX・電話の頻度については事前に希望を伝えれば調整可能

所有しているトラック・バス・重機の価値を正確に知りたい方は、まずはトラックファイブの無料査定を活用してみてください。

WEBなら最短20秒、電話なら最短10分で概算金額を知ることができ、査定を依頼するだけなら一切費用は発生しません。